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鐵東資訊網 2019-12-17 450 10

21號線已具備全線試運營條件,換乘錦囊請收好!

記者今天獲悉,廣州地鐵21號線(員村-鎮龍西)已通過第三方機構評審,具備試運營基本條件。至于市民最關心的通車日期,地鐵表示政府批復后將第一時間發布。21號線將拉近增城、知識城和市區的距離,鎮龍通過21號線前往珠江新城只需換乘一次,值得留意的是,14號線鎮龍至嘉禾望崗快車在開行近一年之后宣布即將“功成身退”,于20日起取消。

已通過評審取得試運營條件

記者從廣州地鐵獲悉,地鐵21號線(員村-鎮龍西)試運營基本條件評審會在近日舉行,來自全國各地的專家對線路進行評審。最終,21號線順利通過第三方機構評審,取得試運營的條件,為線路開通迎客打下堅實基礎。至于通車日期,地鐵方面表示待政府批復后,將第一時間向社會公布。

14日有市民發現,14號線發布了快車運營調整通知,嘉禾望崗-鎮龍雙向快車將于20日起取消,僅保留嘉禾望崗-東風快車。嘉禾望崗-鎮龍快車的存在,主要任務是方便21號線鎮龍西到增城廣場段的市民出行,由于21號線通車初期未能進入市區,快速入城的任務只能“借道”14號線。

隨著21號線的全線通車,乘客可直接搭到員村換乘5號線,無需通過14號線“繞道”,時間更省費用更低,嘉禾望崗-鎮龍快車就可以“功成身退”了。

5號線限流加碼迎接沖擊

21號線的開通將為地鐵線網新增三個換乘站——員村(5號線)、黃村(4號線)、蘇元(6號線)。最大壓力的是5號線,因為通往珠江新城,將承擔大部分21號線高峰期通勤客流。

18日起,廣州地鐵新增工作日文沖站、大沙東站早高峰常態化客流管控,并延長員村站、大沙地站、三溪站、東圃站、車陂站早高峰常態化客控時間。調整后,文沖、大沙東、員村的客控時間為7:45-9:30,大沙地、三溪、東圃、車陂的客控時間為7:30-9:30。

至此,五號線東段從文沖至車陂南連續7站,早高峰全部實現常態化限流。此次調整主要是應對21號線通車的沖擊,通過限流控制五號線的滿載率,令員村站不至于被21號線匯入的客流擠爆。這種情況將持續好幾年,直到同為東西大動脈的13號線二期通車,方能為5號線分流減壓。

攻略:工作日7:45前到達員村,預計不用等

如果說5號線壓力山大,那山峰就是在員村站。廣州地鐵今天表示,預計21號線接入5號線后,5號線客流擁堵情況將進一步加劇。員村站預計工作日早高峰7:45-9:30進入高峰客流擁堵狀態,其中8:00-8:45客流最為擁堵,換乘等候時間較長。

為此,廣州地鐵向乘客提供了早高峰換乘出行“錦囊”。首先是出門早一點:工作日早高峰期間,盡量提前出門,錯峰出行!捌渲,在工作日7:45前到達員村站,預計不用等候!

第二條是避開員村,多路徑規劃:工作日早高峰期間,搭乘21號線前往市區的乘客,盡量避免集中通過員村站換乘。前往1號線、2號線、3號線、6號線的乘客,建議選擇在蘇元站換乘前往。

如果要去5號線,地鐵提供了兩個選擇:一是通過黃村站-車陂南站換乘,多換乘一次,但等候時間較短。二是通過員村站換乘,但客流較為擁堵,等候時間較長。

需要前往珠江新城上班的乘客還有多一個選擇:可以在車陂南站C口乘坐8:20開出的如約巴士,中途不停站,約25分鐘直達珠江新城站。

廣州日報全媒體文字記者 李天研
圖片來自地鐵族論壇 廣州地鐵
廣州日報全媒體編輯 羅嘉妮


轉載來源:大洋網  21號線已具備全線試運營條件http://news.dayoo.com/gzrbyc/201912/16/158752_52977344.htm


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